تبليغاتX
الفبای آب

جهت بزرگنمایی کلیک کنید

+ نوشته شده توسط تاج نسایی در شنبه 9 آبان1388 و ساعت 23:18 |

 

علی آبادی تاکید کرد: با وجود ارتباطات مناسب میان بنده و شخص رئیس جمهور و نمایندگان و سازمان‌های تاثیرگذار، و از سوی دیگر مرور عملکرد بنده در تربیت بدنی که همراه با رشد 8 برابری بودجه این سازمان بوده است، می‌توان به رفع مشکلات نیز امیدوار بود. وزیر پیشنهادی نیرو ادامه داد: تخصص وزیر دستگاه را نمی‌سازد بلکه وزیر باید فردی باشد که در رده‌های پایینی خدمت کرده و بتواند یک دستگاه را اداره کند.

>>کاریکاتور مرتبط<<  و  لینک های خبری

>>1<< >>2<< >>3<< >>4<< >>5<< >>6<<

+ نوشته شده توسط زندی در چهارشنبه 11 شهریور1388 و ساعت 9:38 |

من میخواهم یک تمرین حل کنم این پایین نوشتم

نظر شما مهندسین چیه راهنمایی در مورد نحوه تعریف شرایط اولیه یا مرزی میپذیریم!!

البته اگر بخواهیم یک بعدی حلش کنیم به جای کلمه چاه خواهیم نوشت: کانال!!

از نرم افزار MATLAB استفاده خواهد شد.

یکی از مرجع های مربوطه کتاب هیدرولیک محاسباتی اقای احمد طاهر شمسی است که کتاب خوبیست.


روش تفاضل محدود صریح جهت تخمین رقوم سطحی آب در اطراف یک چاه تخلیه

تعریف مسئله

برای مشاهده تصویر بهتر ابتدا آن را سیو کرده بعد مشاهده نمایید

یک لایه متخلخل به طول 2000 متر و ضریب k=4cm/s و n=0.4 محدود به یک رودخانه دائمی در سمت راست و یک بستر سنگی عمودی در سمت چپ است. در فاصله 1200 متر از رودخانه یک چاه تخلیه با دبی پمپاژ 600 متر که  باعث افت 10 متر سطح آب می شود. مطلوبست تعیین رقوم آب در شرائط ماندگار

  •   در انتها میتوان معدله پارابولیکی بوزینسک را به روش اجزا محدود نیز حل نموده و دقت پاسخ ها را مقایسه نمود

در زیر معدله بوزینسک یک بعدی و پارابولیک آن را مشاهده میکنید

+ نوشته شده توسط زندی در یکشنبه 1 دی1387 و ساعت 22:55 |

وزارت حمل و نقل، ساختمان و توسعه شهری آلمان برای کاهش مصرف سوخت فسیلی ، دست به ابتکار جالبی زد.
آلمانی ها با قرار دادن کلاه پشمی روی ساختمان های مسکونی از افزایش مصرف سوخت فسیلی جلوگیری می کنند.ب
وزارت حمل و نقل ، ساختمان و توسعه شهری آلمان با این آکسیون ، شهروندان را تشویق و دعوت می‌کند که خانه‌های خود را برای مصرف کمتر سوخت فسیلی و تولید کمتر گاز کربینک تجهیز کنند.گزارش ایسکانیوز می افزاید،کارشناسان می گویند با عایق‌بندی مناسب خانه‌ها می‌توان مصرف انرژی را تا اندازه مطلوب پایین آورد و اثر تخریبی تولید گاز کربینک در محیط زیست را کاهش داد.

منبع: ایسکانیوز (برگفته از آفتاب)


مطالب مربوط به اینترنت پرسرعت!! تو ایران (اه مگه میشه) رو تو خبرهای پایین صفحه، دنبال میکنید یانه!!. مثلا این

>>مشكل اصلي اينترنت ايران و ازدست رفتن درآمدهاي ميليون دلاري كشور<<

+ نوشته شده توسط زندی در پنجشنبه 18 مهر1387 و ساعت 21:54 |

برگرفته از ویکیپدیا

نام‌های گوناگون و گستره استعمال آن‌ها

به دلایل مختلف تا به اکنون نام‌های متفاوتی در زبان‌های مختلف به‌روی این دریا گذارده شده‌است.

  • دریای کاسپین: این نام در بسیاری از زبان‌های جهان برای اشاره به این دریاچه به‌کار می‌رود. کاسپین خود از نام قوم اصیل ایرانی کاسپی [۴] گرفته شده‌است که ابتدا در کرانه‌های غربی تا جنوب غربی آن ساکن بوده‌اند و به تدریج تا کرانه های جنوبی آمدند، از لحاظ قوم شناسی نیز به استناد پژوهش جدیدی که درباره ژنتیک مردمان جنوبی این دریا شده، گواهی دال بر این ادعاست که اثبات می کند این مردمان گیل زبان (که جوامع مردم‌شناسی در جهان ایشان را در انگلیسی به نام کاسپین می‌شناسند) همگی از طرف پدری از نوادگان مردمی هستند که از غرب دریا آمده اند [۵].
وجود شهری به نام دروازه کاسپین (یا دربند) در باب ورودی مملکت باستانی تبرستان (که هم اکنون در استان تهران قرار دارد) گواهی دیگر بر این ادعاست. نام‌های کاشان و قزوین نیز موید این موضوع اند. [۶] کاسپین نام جهانی و حقیقی این دریا است.
  • دریای مازندران: در اسنادی که در مؤسسات تاریخ شناسی روسیه است آمده که نوجین زیس برای روس‌ها اولین بار آن را در قرن دوازدهم ثبت نموده و ذکر کرده که ایرانیان آن را قرن‌ها دریای تبرستان می‌خواندند، ولی چون واژه مازندران میان بومیان تبرستان جایگزین گشته، آن را دریای مازندران می‌خوانند (منبع: سفرنامه گریگوری ملگونوف/Melgunov روسی)، همچنین در میان دانشمندان اسلامی دریای مازندران بروی نقشه‌ها ثبت می‌گشته (منبع: دایرة المعارف فارسی استاد مصاحب)، گذشته از آن نام دریای تبرستان به دلیل مجاورت دولت تبرستان به آن بوده‌است، از طرفی هیرکانیا که در منابع یونانی و لاتین (Hyrcania Maro) آمده (منبع: هرودوت)، و نام‌های جرجان، ساری، خراسان، گیلان که زمانی بروی این دریا بوده‌است، همگی به مناطقی از تبرستان باستانی (که مازندران امروزی باقیمانده آن است) برمی گردد. (منبع: مازندران و استرآباد، نوشته علی یوسفی نیا)
حصار دربند در قفقاز برای جلوگیری از هجوم خزرها به ایران در دوره باستان
حصار دربند در قفقاز برای جلوگیری از هجوم خزرها به ایران در دوره باستان
  • دریای خزر: این نام جعلی [۴] و نام قومی غارتگر [۴][۷]، بربر [۷] ستیزه جو و غیر ایرانی [۸] که در بین شمال غربی دریا و دریای سیاه سکونت داشتند و به دین یهودیت گرویده بودند. بنای استحکامات بزرگی چون شهر در بند یا (باب الابواب) در شمال قفقاز در عهد ساسانیان ، که برای جلوگیری از تجاوزگریها و ویرانگریهای خزران صورت گرفت، هنوز پا برجاست. رواج امروزی دریای خزر به طور کلی به زمان اشغالگری روس‌ها در دوره قاجاریه [۹] و کوتاه سازی دست ایرانیان [۱۰] از این دریا برمی گردد. (منبع: کتابخانه دیجیتالی دید)
  • دریای کشوین (قزوین): قزوین و کاسپیَن به ترتیب عربی‌شده و یونانی‌شده‌ی نام باستانی آن کشوین می‌باشد. این نام امروزه از سوی کشورهای عربی به شکل بحر القزوین استفاده می‌شود. در زبان اردو نیز به این نام خوانده می‌شود [2].
  • دریای گرگان (هیرکانی): امروزه به کار نمی‌رود.
  • دریای آبسکون: امروزه به کار نمی‌رود.
  • دریای تپورستان(تبرستان): امروزه به کار نمی‌رود.
  • دریای ساری: امروزه به کار نمی‌رود.
  • دریای فراخ‌کرت: امروزه به کار نمی‌رود.
  • دریای گیلان: امروزه به کار نمی‌رود.
+ نوشته شده توسط زندی در شنبه 8 تیر1387 و ساعت 22:55 |

یکی از قدیمی ترین و پر آب ترین قنات های ایران در خطر است

تجمع عده ای از اهالی جوپار مقابل فرمانداری

تعدادی از اهالی جوپار صبح امروز دوشنبه 20خرداد 87 در اعتراض به تاسیس معدن سنگ مرمریت کوه جوپار در این شهر مقابل فرمانداری کرمان دست به تجمع زدند.

به گزارش خبرنگار کرمان سلام تعداد 20 نفر از ساکنین شهر جوپار از توابع شهرستان کرمان در اعتراض  به تاسیس معدن سنگ در بالا دست قناتی در این شهر مقابل فرمانداری کرمان تجمع کردند. یک نفر از تجمع کنندگان به خبرنگار کرمان سلام در این خصوص گفت: نزدیک به 30هزار لیتر گازوئیل به محل احداث معدن آورده شده که خطر آلوده شدن آب قنات جوپار که تنها منبع آبرسانی کشاورزی این منطقه محسوب می شود را به همراه دارد.

ایشان ضمن گلایه از مسئولین ادامه داد: متاسفانه علی رغم مخالفت ساکنین شهر اما با بی مهری و بی توجهی مسئولین هنوز نتوانسته ایم جلوی فعالیت این معدن را بگیریم.

وی با انتقاد از برخورد فرمانداری گفت: با اینکه اهالی جوپار خواستارکسب مجوز تجمع قانونی در راستای دستیابی به حقوق خود بودند اما فرمانداری کرمان از صدور مجوز جهت تجمع سر باز زد.

ایشان که نخواست نامش فاش شود اضافه کرد: صاحبان معدن سنگ جوپار از منابع طبیعی مجوزاکتشاف دارند اما مجوز استخراج ندارند به همین منظور شکایتی را به اداره کل محیط زیست بردیم که متاسفانه در مراجعات بعدی با خبر شدیم که پرونده مفقود گردیده است.

تجمع کنندگان در پایان با تاکید به قدمت قنات جوپار که در متون به نگارش درآمده از سوی استاد باستانی پاریزی نیز به آن اشاره شده است ، خواستار تعطیلی معدن سنگ جوپار شدند.

در همین ارتباط هدایتی معاون برنامه ریزی فرماندار کرمان ضمن حضور در بین تجمع کنندگان گفت: فرماندار شخصا از محل معدن بازدید به عمل آورده است و رفع مشکل اهالی محل دغدغه اصلی ماست .

وی ادامه داد: به همین منظور جلسه ای با حضور نمایندگان فرمانداری ، صنایع و معادن ومنابع طبیعی در محل فرمانداری کرمان تشکیل شد ودر پایان مخالفتی با احداث معدن از سوی هیچ یک از نمایندگان ادارات صورت نگرفت.هدایتی افزود: لذا ابطال مجوز معدن بایستی از سوی مراجع ذیصلاح همچون دادگستری ماهان صورت پذیرد.

شایان ذکر است که تجمع کنندگان از عدم حضور نماینده محیط زیست در این جلسه شکایت داشتند که معاون فرماندار غیبت وی را علی رغم درخواست فرمانداری برای شرکت در جلسه اعلام کرد.

لازم به توضیح است که معدن سنگ مرمریت کوه جوپار بنابر بازدید اداره کل محیط زیست در 36 کیلومتری شهر کرمان و 7 کیلومتری شهر جوپار قرار دارد. در گزارش اداره کل محیط زیست کرمان آمده است که: معدن سنگ مرمریت جوپار در محدوده سفره جدید آب زیرزمینی و حوضه آبریز شهرجوپارو کرمان واقع شده است.در این گزارش که در تاریخ 25 فروردین 87 و به شماره 9/ط/م از سوی واحد محیط طبیعی اداره کل محیط زیست صادر و در این اداره کل ثبت گردیده است با اکتشاف و بهره برداری از معدن مذکور مخالفت گردیده است.


تاریخ ارسال:20 خرداد 1387 منبع کرمان سلام 

>> قنات گوهرریز جوپار   را ببینید<<

+ نوشته شده توسط زندی در دوشنبه 27 خرداد1387 و ساعت 2:20 |

کتاب   هیدرولوژی و هیدرولیک آبهای زیر زمینی   نوشته مک ورتر و سونادا و .... 

 با ترجمه بسیار بد دکتر محمود شریعتمدار طالقانی

راستش ترجمه این کتاب ضعیف است و همچنین اشتباه های چاپی بسیاری دارد.

توصیه دوستانه این کتاب را به زبان اصلی بخوانید (انگلیسی)

+ نوشته شده توسط زندی در دوشنبه 27 خرداد1387 و ساعت 0:32 |
به زودی قنات گوهرریز جوپار    Anthony Smith and his Wife

 

 و          به زودی کاویتاسیون

Cavitation damage to the concrete wall of the 15.2m diameter Arizona spillway at the Hoover Dam

در الفبای آب!

+ نوشته شده توسط زندی در چهارشنبه 1 خرداد1387 و ساعت 0:24 |

 

ما در بخش آب، با تمرکز بر مدیریت عرضه و گزینش الگوی مدیریت با رویکرد سازه یی، سیمای ناپایداری برای منابع آب شیرین کشور ترسیم کرده ایم. هم اینک پنج دهه است که با مدیریت سازه یی، رودها، و سیلاب دشت ها، پیکره های آبی و تالاب ها را به سوی ناپایداری کامل کشانیده ایم. «مدیریت آب= مدیریت عرضه= مدیریت سازه یی= سدسازی» نگرشی است که از پیمانکاران و مشاوران بخش آب به دولتمردان سرایت کرده و ناپایداری و تخصیص ناموثر منابع را در پی داشته است. رهیافت های مدیریت تقاضای آب روشی پایدار برای دستیابی به منابع آب تازه بدون هزینه سنگین و پیامدهای نامطلوب است. تاکنون برای هیچ یک از سدهای کشور مطالعات ارزیابی تطبیقی انجام نداده ایم تا روشن شود دستاوردها با پیش بینی های اولیه چه تفاوت هایی دارد. مطالعات سدها بسیار نارسا است. آمارسازی آورد رودخانه ها و ناتوانی در شبیه سازی طبیعت به ساخت سدهایی با حجم و ارتفاع بسیار بیشتر از توان آورد رودخانه ها انجامیده است که نشانه های بارز تخصیص ناموثرند. ارزیابی توجیه فنی، اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی طرح های آب راستی آزمایی نمی شود یا اصلاً انجام نمی شود. ناکارآمدی کاربرد مدل های ریاضی در برنامه ریزی منابع آب چند دهه است به اثبات رسیده است، اما ما همچنان بدون توجه به مصارف کنونی و آتی حوضه های آبخیز تصمیم گیری برای اجرا را نهایی می کنیم. مطالعات منابع و مصارف را تاکنون تنها در دو زیرحوضه به انجام رسانده ایم ولی یافته ها را به کار نگرفته ایم. آبخیزهای کشور را بدون آینده نگری و جامع نگری سدبندی کرده ایم. سازوکاری سامانمند برای ارزیابی راستی آزمایی ادعاهای طرح های سدسازی نداریم. نه تنها روند تصمیم گیری ها شفاف نیست که در دایره یی بسیار بسته و نامشخص انجام می شود. فرآیند تخصیص بودجه اجرایی سدهای کشور چارچوبی مبهم دارد. مسوولیت پذیری صحت تصمیم گیری ها ناروشن است و برای پیامدهای عظیم اقتصادی، زیست محیطی و خسارت های انسانی پاسخگویی وجود ندارد. گزاره «مطالعات طرح های آب جنبه تزئینی دارند» گزاف گویی نیست. اگر به حجم بودجه تخصیصی یک سد بیندیشیم روند تصمیم گیری توأم با تخصیص ناموثر کنونی را تغییر می دهیم.
رودها و سدسازی؛ پتریک مک کالی عضو برنامه محیط زیست و از فعالان «کمیسیون جهانی سدها» می نویسد؛ «هیچ چیز یک رود را آن اندازه دگرگون نمی کند که یک سد. یک مخزن متضاد رودخانه است- جوهره و طبع رود رفتن و جریان یافتن است ، اما جوهره یک مخزن ماندن است.» قادر اسمال رئیس کمیسیون جهانی سدها بر آن است؛«بشر در قرن بیستم به طور متوسط در هر روز یک سد بزرگ ساخت بی آنکه تحلیل مستقل و جامعی در دست داشته باشد که چرا سد می سازد... و آیا سرمایه گذاری بشر در این زمینه بازدهی مناسبی داشته است یا نه؟»
برپایی کنفرانس آب ۱۹۷۷ در آرژانتین و تردید پیکره های کارشناسی بانک جهانی آهنگ سدسازی در جهان را کند کرد. امریکا از دهه ۸۰ میلادی به این سو سدی نساخت و ناگزیر از برچیدن شمار زیادی از سدهای خود شد.
سدسازی در ایران پیشینه یی طولانی دارد. ایرانیان از نخستین اقوامی بودند که روش های توسعه منابع آب را آزمودند و به جهانیان آموختند؛ ساخت آبراهه ها، چرخ چاه ها، قنات ها، بندها و سدهای کوچک. ما در گذشته روش های پایدار کاربرد آب های سطحی و زیرزمینی را با هماهنگی مصرف در سال های خشک و تر و بدون تخریب محیط به کار می گرفتیم. اما در پنج دهه گذشته با حفر بی رویه چاه ها و ساخت بی رویه سدها، «مصرف منابع آب را با آهنگی بسیار بیشتر از نرخ پایداری آنها بالا بردیم.» دکتر کدیور می نویسد؛«در اردیبهشت ۱۳۸۴ تهران میزبان برگزاری هفتاد و سومین گردهمایی کمیسیون بین المللی سدهای بزرگ بود و با ابراز مباهات اعلام شد که ایران... به «دوره سدسازی بزرگ» وارد شده. .. و پس از چین و ترکیه، خود را در مقام سوم سدسازی پیشرو جهان می داند.» اما آیا باید از این بابت به خود ببالیم؟ ما با مدیریت متکی بر عرضه در بخش آب، بهره برداری ناپایدار منابع آب و ویرانی اکوسیستم های رودخانه یی را رقم زدیم.

ادامه و اصل مطلب را در آفتاب بخوانید

 

یک مطلب دیگر را بخوانید که مال سال گذشته است ولی خوندنش ضرر نداره

+ نوشته شده توسط زندی در جمعه 13 اردیبهشت1387 و ساعت 11:22 |
 

سلام از سری صحبت های یکی از اساتید محترم در مورد طرح انتقال آب دریای مازندران به دریای فارس (عمان)، به فکر این افتادم که مطلبی در این مورد بنویسم .

بعد از جستجو در این مورد در یک وبسایت به همین مطلب برخوردم که آن را در زیر می بینید.

 سخت کار کردم

برگرفته از وبسایت IRAN ROOD Project

                        

پروژه آبراه سراسری ایران(ایرانرود)

طرح تهیه و تنظیم از :

دکتر بدیع بدیع الزمانی 

با همکاری گروهی از استادان و متخصصین ایرانی 

 شهریور 1379

سپتامبر 2000  

کلیه حقوق محفوظ
 

فهرست مطالب

خلاصه طرح

سابقه تاریخی انجام طرحهای عظیم

  دیوار چین

  کانال سوئز

. کانال پاناما

 امتیازات طرح ایرانرود

        1  فراهم  آوردن نزدیک به 2 میلیون شغل در ایران

        2  تولید و دستیابی به آب آشامیدنی، فراهم آوردن راههای آبرسانی و مبارزه با خشکسالی

        3  چندین برابر ساختن نیرو و ارزش ژئوپلیتیکی ایران در گیتی و کاهش نفوذ بیگانه در منطقه

        4  بهبود بخشیدن محیط زیست و وضع آب و هوا در بخش خشک و کویری خاور ایران

        5  ایجاد آبادانی در محرومترین نقاط خاوری ایران

        6  پدید آوردن امنیت و کمک به مبارزه علیه قاچاق مواد مخدر در خاور ایران

        7  ایجاد درآمد ابدی برای ایران

        8  خنثی یا کم اهمیت نمودن طرح انتقال نفت و گاز از زیر دریای خزر که علیه منافع ملی ایران میباشد

        9  پدید آوردن همکاری و همبستگی بیسابقه میان ایرانیان برون مرزی و درون مرزی

       10  بازگرداندن سرمایه و اندیشه و مغز به کشور

       11  پدید آوردن بندر آزاد در میانه ایران و شکوفایی بازرگانی

       12   گسترش چشمگیر دریانوردی و صنعت کشتی سازی

       13  ایجاد دو دریاچه و پرورش ماهی و سایر جانداران دریایی 

هزینه طرح و راههای تامین بودجه 

انجام ساختمان پروژه 

گزیده گفتار

خلاصه طرح

برای از میان بردن مشکلات عظیم اقتصادی باید به چاره جویی های خارق العاده دست یازید تا بتوان از انفجارجلوگیری نمود .طرح عظیم ساختن آبراه سراسری ایران ، ایرانرود، بر این اصل استوار است.پروژه ایرانرود که پس از مطالعه فراوان و بررسی های همه جانبه ارائه میگردد، برنامه ای است بنیادین که پس از رایزنی و همکاری با گروهی از استادان و متخصصین ایرانی و غیر ایرانی در رشته های اقتصاد ،

زمین شناسی ،آب شناسی، مهندسی راه و ساختمان، نفت، معادن، جامعه شناسی، محیط زیست، کامپیوتر، ارتباطات و امور مالی و حقوق بین الملل برروی کاغذ آورده میشود تا به خاست خداوند و همت ایرانیان

برون مرزی و درون مرزی به تحقق بپیوندد. نکته قابل توجه اینستکه طرح مزبور یک برنامه آبرسانی ساده نبوده، بلکه یک پروژه آبادانی بسیار گسترده و فراگیر میباشد.

طرح ایرانرود این قابلیت را دارد که نزدیک به دو میلیون نفر را به اشتغال وا دارد، موجب فراهم آوردن آب شیرین در مناطق خشک خاوری ایران گشته، مبارزه با خشکسالی را بنیان نهاده، نیرو و ارزش ژئوپلیتیکی ایران را در گیتی چندین برابر ساخته، آبادانی گسترده به وجود آورده، برای همیشه چهره ارتباطات و حمل و نقل در ایران را دگرگون ساخته و موجب جلب سرمایه و ممر درآمد بی وقفه برای کشور بشود و تا زمانی که ابر و باد و مه و خورشید و فلک در کارند مورد بهره وری نسلهای آینده ایران قرار گیرد. پس از اجرای این طرح و در مراحل بعدی ، در صورت نیاز میتوان با کشیدن آبراههای باریکتر و ارتباط آنها با شهرهای کرمان ، یزد ، کاشان و قم یک شبکه بزرگ در قلب کشور بوجود آورده و نسلهای آینده را از نتایج بیسابقه آن بهره مند  نمود.

اگر داریوش کبیر در 2500 سال پیش توانایی ساختن آبراه سوئز را داشت ، اگر چینی ها در 2700 سال پیش توانستند دیوار عظیم چین را بسازند ، و سرانجام اگر آمریکاییها قادر به ساختن کانال پاناما در 90 سال پیش بودند ، بدون تردید ملت بزرگ ایران امروزه توانایی ساختن آبراه سراسری ایران را خواهد داشت.

مسیر ایرانرود بر پایه بررسی های جغرافیایی و زمین شناسی دو مسیر برای آبراه پیشنهاد میشود:

شروع مسیر از خلیج کوچک واقع در باختر خلیج چاه بهار بسوی شمال آغاز و پس از گذشتن از کنار شهر بم ، کویر لوت را گذرانده ، از کنار کویر نمک و شهر طبس بسوی شمال عبور نموده در حوالی یکصد و سی (130) کیلومتری خاور شاهرود بسوی شمال باختری متمایل شده و پس از گذشتن از کنار گرگان به بندر ترکمن در دریای خزر میرسد.

مسیر دوم از ناحیه میان چاه بهار و بندر جاسک آغاز و پس از گذر از کنار شهر بم همچون مسیر شماره یک تا طبس رفته و آنگاه بسوی شمال باختری رفته به فاصله پنجاه(50) کیلومتری جنوب باختری از شهر سمنان گذشته و در فاصله یکصد (100) کیلومتری خاور تهران از میان رشته کوه البرز به شهر ساری رسیده وبا گردش بسوی خاور به بندر ترکمن خاتمه می یابد .

در ازای آبراه بین 1465 کیلومتر (910 مایل) و 1600 کیلومتر (1000 مایل) بر آورده شده.

ارتفاع زمین در طول مسیر نسبت به سطح دریا بر اساس اطلاعات بدست آمده از ماهواره و نقشه های ویژه

بطور تقریب بشرح زیر است: 

صفر تا 250 متر          65  کیلومتر ،

250 تا 500 متر         330  کیلومتر ،

 500 تا 1000 متر       920 کیلومتر،

1000 تا 2000 متر      150 کیلومتر،

بدین ترتیب در بیشتر مسیر باید کانالی به ژرفای 500 متر کنده شود و از آنجاییکه سطح دریای خزر نزدیک به 29 متر از سطح دریای آزاد پایین تر است ، در بخش کوچکی از مسیر در شمال ایران از الگوی کانال پاناما استفاده شده و تالبچه هایی ساخته خواهد شد تا از سرازیر شدن آب دریای آزاد به دریای مازندران جلوگیری بعمل آید . در همین ناحیه میتوان با نصب توربین ، برق سراسر آبراه را تامین نمود.

پهنای آبراه در پایین 250 متر و در سطح زمین 1000 متر پیش بینی میشود تا بتواند در آینده دور نیز رفت و آمد دو سویه کشتیهای بزرگ از جمله نفتکش ها را امکان پذیر سازد.

در مسیر میان بم و طبس ایجاد یک بندر مدرن و آزاد تجاری پیش بینی گردیده است تا دل کویر را بصورت یک قطب بازرگانی در آورده و شکوفایی اقتصادی را به کرمان ، یزد ، طبس و از آنجا به سراسر کشور به ارمغان آورد 

 سابقه انجام پروژه های عظیم در جهان

دیوار چین.ساختمان این بنای بی همتا که برای جلوگیری از جمله دشمن از 2700 سال پیش آغاز گردید در ابتدا بیش از 5000 کیلومتر درازا داشت و پس از بازسازی در 1368 میلادی به 6000 کیلومتر رسید.

 کانال سوئز. یک شهروند فرانسوی بنام فردیناند دو لسپس در سال 1859 ساختمان آبراه سوئز به شکل امروزی را آغاز نمود .درازای این کانال که دریای سرخ را به دریای مدیترانه وصل میکند 163 کیلومتر (101 مایل) میباشد و کشتیهای بزرگ به طول 500 متر و ارز 70 متر میتوانند از آن عبور کنند . با اینکه رفت و آمد کشتیها بعلت عرض کم آبراه بصورت یکطرفه میباشد ، ظرفیت سالانه آن به 25000 کشتی بالغ میشود که 444 میلیون تن کالا حمل می کنند. انجام کار ساختمان این آبراه برای بیش از یک و نیم میلیون مصری کار فراهم آورده بود.

کانال پاناما. اسپانیایی ها اندیشه ساختن آبراه پاناما را از پانصد سال پیش داشتند . دولسپس فرانسوی پس از ساختن کانال سوئز ، دست بکار ساختن این کانال در سال 1882 شد. آمریکاییها در سال 1904 این پروژه رها شده را بدست گرفته و موفق گردیدند در سال 1914 از آن بهره برداری نمایند. درازای این آبراه 82 کیلومتر(51 مایل) و عرض آن در ژرفترین نقطه 91 متر (300 فوت) و در عریض طرین نقطه ارتفاع به 549 متر (1800 فوت) میرسد . در هر سوی کانال 3 دریچه و تالاب ساخته شده که کشتی را روی هم رفته نزدیک 25 متر (85 فوت) بالا یا پایین می برند.هم اکنون 14000 نفر به کار اداره این آبراه اشتغال دارند.

از آنجاییکه کانال پاناما ظرفیت کشتیهای با حداکثر 65000 تن کالا را دارد در حالیکه کشتیهای بزرگ باربری نوین میتوانند تا 300000 تن کالا را حمل نمایند ، مدتی است که سخن از ساختن آبراه تازه ای در همان منطقه یا در نیکاراگوا و یا مکزیک میشود.

نکته قابل تعمق اینستکه اندیشه اینگونه برنامه های بزرگ در هر دوران چندین و چندبار مورد بحث و گفتگو قرار گرفته  و از سوی بسیاری از بدگمانان و حتی متخصصین مورد حمله و حتی استهزا قرار گرفته و غیر قابل انجام و رویایی نامیده شده بود ولی با بهره گیری از نیروی اندیشه انسانی و پشتکار این پروژه ها جامه عمل پوشیده و برای همیشه چهره زمین را دگرگون ساخته اند.

امتیازات طرح ایرانرود

فراهم آوردن اشتغال

هدف کوتاه مدت از اجرای پروژه ایجاد کار در سطح بسیار گسترده میباشد ، بنابراین روش انجام طرح همچون برنامه های آبادانی کشور چین و بر پایه بهکار گرفتن هر چه بیشتر نیروی انسانی خواهد بود.

با نگرش به اینکه کندن کانال سوئز در سده نوزدهم بیش از یک و نیم میلیون مصری را برای یک مسیر 163 کیلومتری مشغول به کار کرده بود ، انجام برنامه ای به بزرگی ده برابر طرح مزبور به آسانی خواهد توانست برای بیش از یک و نیم میلیون ایرانی کار پدید آورد.افزون بر این ایجاد خط آهن موقتی با واگنهای باری برای انتقال خاک ، ساختن و راه اندازی نقاله های خاک از لایه های پایین به سطح زمین ، و عملیات حمل خاکهای کنده شده به نواحی از پیش مشخص شده دور از لبه مسیر بمنظور جلوگیری از ریزش آنها بدرون گودال خود موجب اشتغال دهها هزار نفر دیگر خواهد گردید . همچنین موارد زیر خود پدید آورنده کار برای صدها هزار نفر دیگر خواهد گردید ، بویژه اگر برای تسریع در انجام پروژه ، کارها در دو نوبت (شیفت) در هر روز پیش برده شود :

         . ایجاد و برقراری ارتباطات ماهوارهای اینترنت ، بیسیم و تلفنی در تمام مسیر ،

        . نگهبانی و انتظامات ،

        . ایجاد اردوگاهها و شهرکهای موقت برای کارکنان در طول مسیر راه با تسهیلاتی چون آشپزخانه ،       درمانگاه ، بیمارستان صحرایی ، باشگاه تفریحات و غیره ،

        . ایجاد کارگاههای تعمیر ماشین آلات ،

        . کشیدن خط نیرو در طول مسیر و ساختن ایستگاههای مولد برق ،

        . ساختن ایسگاههای زمین شناسی و معدن شناسی و مشخص نمودن نواحی گوناگون برای انتقال و خاک و سنگ حاوی مواد کانی همچون آهن و مس و اورانیوم و غیره برای بهره برداری و فروش و صدور این مواد با توجه به عمق و وسعت حفاری مسیر ،

        . بکار گرفتن متخصصین باستانشناسی برای ساختن سدهای خاکی و کاشت درختان و گیاهان ویژه برای جلوگیری از حرکت شنهای روان ،

        . ساختن بندرگاههای تعمیراتی و شهرکهای کوچک در مسیر آبراه ،

        . ایجاد دو دریاچه در دو سوی آبراه با هدایت آب تالابچه های بالابرنده کشتی ها و پرورش آبزیهای جنوب وشمال بگونه جداگانه در آنها

        . تاسیس کارخانه کشتی سازی ،

        . ساختن یک پایگاه دریایی در میانه مسیر ،

         . ایجاد گارد نگهبان آبراه مجهز به قایقها و ناوچه های تندرو و هلیکوپتر برای کنترل آمد و شد ، رسانیدن کمک و همچنین عملکرد همچون خط دوم جبهه در برابر عملیات قاچاق در مرزهای خاوری

        . تاسیس یک ناوگان لایروبی ،

        . بنیان نهادن ایستگاههای شیلات و تهسیلات پرورش ماهی و میگو برای مصرف داخلی و صدور ،

        . ساختن کارخانه های دو گانه (COGENERATION) تولید برق و نمک زدایی با استفاده از منابع فراوان گاز  شمال و جنوب ،

        . تاسیس کارخانه های نمک زدایی و تولید آب آشامیدنی با استفاده از انرژی خورشیدی فراوان در ناحیه

        . ایجاد باشگاه های قایقرانی ، اسکی روی آب و تفریحات سالم بوسیله بخش خصوصی ،

        . تاسیس سازمان پژوهشهای دریایی برای بررسی و تحقیق پیرامون زندگی جانوران آبزی ، تطابق آنها با محیط جدید و ردیابی مهاجرت آنان ،

        . ایجاد پارک زیر دریایی بوسیله بخش خصوصی برای جلب توریست و آشنا ساختن مردم نواحی خشک ایران با جانوران آبزی ،

        . ساختن پلهای گوناگون در مسیر آبراه ،

        . بنیان نهادن فرودگاه بزرگ در کنار بندر آزاد پیش بینی شده در میان راه و همچنین ساختن راه و همچنین ساختن راه آهن و بزرگراه برای ارتباط بندر مزبور با دیگر شهرهای ایران

2 . تولید و دستیابی به آب آشامیدنی، فراهم آوردن راههای آبرسانی و مبارزه با خشکسالی

بر اساس نظر کارشناسان عامل اصلی جنگهای آینده بویژه در مناطق خشک چون خاورمیانه کمبود آب خواهد بود. بگفته یک صاحب نظر : چنانچه بخواهیم که صلح و آبادانی و خوشبختی در کشورهای خاورمیانه ببینیم باید در درهه آینده به تولید 500 تا 600 میلیون متر مکعب آب از طریق نمک زدایی بپردازیم ... و هزینه این کار از خرج یک جنگ کوچک کمتر خواهد بود. بسیاری تنها راه  و امید واقعی برای فراهم آوردن آب آشامیدنب برای مردم منطقه را روش نمک زدایی می دانند. عربستان سعودی که بخوبی به این واقعیت پی برده است اکنون به تنهایی نزدیک به 30% کل ظرفیت نمک زدایی جهان را در اختیار داشته و همچنان بر کارخانه های خود می افزاید. امارات متحده عربی نیز بر آنست که ظرفیت خود را به دو برابر افزایش دهد. کویت و قطر تقریباٌ تمامی آب مورد نیاز خود را از این راه بدست می آورند.

در این میان خشکسالی کم سابقه ایران که زندگی 37 میلیون نفر را به خطر انداخته، موجب نابودی 8/2 میلیون تن گندم گشته، 5/3 میلیارد دلار خسارت وارد آورده، موجب هلاکت 800000 حیوان اهلی شده و حتی موجب خشک شدن زاینده رود و دریاچه بختگان به مساحت 50000 هکتار شده است، هشدار بزرگی است برای ایران تا هر چه زودتر به چاره اندیشی دراز مدت برای مبارزه با بلای مزمن بی آبی پرداخته و برای همیشه آنرا ریشه کن سازد. پروژه آبراه سراسری ایران از سه راه در این مورد می تواند کارساز باشد:

آبرسانی. بوسیله تانکرهای بزرگ و بارج از منطقه پر آب سراسر شمال از راه دریای خزر و ایرانرود بمناطق خشک.

نمکزدایی. ایجاد ایرانرود که آب دریای آزاد را باندازه بسیار زیاد از جنوب تا شمال در دسترس قرار میدهد، تاسیس کارخانهجات نمک زدایی را در دل مناطق خشک میسر میسازد. از سوی دیگر وجود منابع گاز در شمال خاوری وجنوب ایران براحتی سوخت ارزان را برای این کارخانجات تامبن می سازد. تاسیس کارخانجات دوگانه برق و نمک زدایی هزینه تبدیل آب شور دریا به آب آشامیدنی را کاهش  بسیار میدهد زیرا که میتوان همان بخاری را که برای بکار انداختن توربینهای مولذ برق مورد استفاده قرار میگیرد بدرون دستگاههای نمک زدایی هدایت کرده و از آن برای جوشاندن و تقطیر آب شور به روش MSF استفاده کرد.

دستیابی به آبهای زیر زمینی. حفاری عمیق در طول مسیر 1600 کیلومتری ایرانرود امکان دستیابی به سفره های آب زیر زمینی را بسیار زیاد میکند. در این صورت علاوه بر دستیابی به آب وجود خودآبراه کار آبرسانی به مناطق خشک را امکانپذیر میسازد.

3. افزایش  نیرو و ....

ادامه مطلب .......

 

+ نوشته شده توسط زندی در سه شنبه 3 اردیبهشت1387 و ساعت 14:28 |
1

2

3

+ نوشته شده توسط زندی در پنجشنبه 1 فروردین1387 و ساعت 0:48 |
یه دوست پیشنهاد داد که مسابقه ای راه بیاندازیم که اب سر بالا بره! بدون صرف انرژی.

چگونه؟

شاید با لوله مویین یا سیفون بشه کارهایی کرد!

 

تو سایت اینترنتی تبیان گفته:

ماده ی اول، پایستگی جرم و انرژی: هر اتفاقی که بخواهد باعث از بین رفتن یا به وجود آمدن هم زمان جرم و انرژی شود، اجازه ندارد روی دهد. اتفاق‌ها طوری روی می‌دهند که در طول مدت هر اتفاق مجموع جرم و انرژی ثابت بماند. - می‌دانیم که این حرف، برای فیزیک دان‌ها معنی دارد. جرم و انرژی بر اساس فرمول معروف انیشتن، E=mc2 ، معادل هم اند. ربطشو پایین ببین

همین ماده است که اجازه نمی دهد آب سربالا برود، سیب را به سمت زمین می‌کشد، باعث می‌شود خورشید گرم و روشن باشد و متأسفانه همین ماده بود که هیروشیما و ناکازاکی را نابود کرد. فکر کنم منظورش از ماده معادله است!


ماده ی! دوم، پایستگی بار الکتریکی: هیچ اتفاقی نمی تواند باعث شود تعداد کل بارهای مثبت یا منفی دنیا، کم یا زیاد شود. چنین روی دادی اجازه ندارد اتفاق بیفتد. اتفاق‌ها طوری رخ می‌دهند که بار مثبت به منفی یا منفی به مثبت تبدیل نشود و هیچ ذره ی بارداری به تنهایی خنثی نشود.

همین ماده است که وقتی دست ات را می‌کنی توی پریز، می‌کشدت!! البته کارهای مفیدتری هم می‌کند: لامپ را روشن می‌کند، چرخ صنعت را می‌گرداند! و رعد و برق ایجاد می‌کند.

ماده! ی سوم، پایستگی تکانه: امکان ندارد تکانه ی یک ذره آزاد، تغییر کند. یعنی اگر سرعت آن زیاد شود، باید جرم اش کم شود و اگر جرم اش زیاد شود، باید سرعت اش کم شود. ذره ی آزاد، ذره ای است که نه نیرویی به آن وارد می‌شود نه گشتاوری. پس وقتی نیرو و گشتاور خارجی در سیستم نداریم - همیشه می‌توانیم آن قدر سیستم را بزرگ کنیم که نیرو و گشتاور خارجی نداشته باشیم- هیچ اتفاقی که بخواهد تکانه سیستم را عوض کند، اجازه ندارد رخ بدهد.

 

ولی من هنوز قانع نشدم، شاید بشه!

ضرب المثل مربوطه :  آب اگر سربالا بره قورباغه ابو عطا میخونه

 براساس گفته های شیمی امروز

وقتي آب سربالا ميرود!

گروهي از محققان انگليسي موفق شدند امكان بالا رفتن يك قطره آب را بر خلاف نيروي جاذبه روي يك سطح با زاويه ي شيب ۸۵ درجه نشان دهند .

اين دانشمندان توانستند ((با نيروي ارتعاشي پر قدرتي)) بر فشار سطح شيب دار غلبه كنند و قطره ي آب را به طرف بالا حركت دهند.

 

فعلا اینارو داشته باشین تا بعد بریم سراغ تخصص خودمون سیفون! و لوله مویین

راستی چندتا ضرب المثل آبی بلدین. تو نظراتون!!!! بنویسین فارسی و غیر فارسی البته نه من درآوردی (با شما نبودم ها!)

+ نوشته شده توسط زندی در دوشنبه 20 اسفند1386 و ساعت 15:24 |
امیدوارم روزهای آخر سال ختم به خیر بشه، در ایام نوروز هم مراقب زمین باشید!!!

تصویر1     تصویر 2     تصویر3     تصویر4     تصویر5      تصویر 6      تصویر7

+ نوشته شده توسط زندی در شنبه 18 اسفند1386 و ساعت 13:6 |
خشکسالی در هامون در مرز ایران و افغانستان

هامون از گوگل

برای دیدن تصاویر زیر روی آن کلیک نمایید

نقشه ایران        تصویر ماهواره ای ایران

نقش تالاب هامون سیستان در اقتصاد منطقه

مقدمه :

استان سیستان وبلوچستان با وسعتی حدود  500/187 کیلومترمربع ، 4/11 درصد از مساحت کل کشور را تشکیل داده و از پهناورترین استان های کشور می باشد که با قرار گرفتن در بین 25 درجه و 3 دقیقه تا 31 درجه و 27 دقیقه عرض شمالی از خط استوا و 58 درجه و 50 دقیقه تا 63  درجه و 21 دقیقه طول شرقی از نصف النهار گرینویچ ، از نظر جمعیتی از کم تراکم ترین استان های کشور است . این استان از شمال به خراسان و کشور افغانستان ، از شرق به کشورهای پاکستان و افغانستان ، ازجنوب به دریای عمان و از مغرب به استان های کرمان و هرمزگان محدود می شود .

 

شمال استان :

 

شمال استان ، نگینی است برآمده از  . . . .


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط زندی در جمعه 17 اسفند1386 و ساعت 13:31 |
 

سد جیرفت

كليات :

 سد جيرفت در مركز جنوب شرقي ايران، در منتهي اليه شرقي جبال زاگرس، در 250 كيلومتري جنوب

 كرمان، در 40 كيلومتري شمال شرقي شهرستان جيرفت و با اهداف زير روي رودخانه هليل رود

ساخته شده است.:

ذخيره آب و بهره برداري از آن جهت آبياري يازده هزار هكتار اراضي زيردست

توليد انرژي برقابي

جلوگيري از خسارات ناشي از طغيانهاي فصلي

و بالاخره تغذيه مصنوعي منابع آبهاي زيرزميني 

 متر مربع و در رقوم نرمال 8/45 ميليون متر مربع مي باشد.

لطفا ادامه مطلب را مشاهده نمایید


ادامه مطلب
+ نوشته شده توسط زندی در جمعه 17 اسفند1386 و ساعت 9:17 |
تلاش و همت دوستان دانشجوی مهندسی عمران دانشگاه، امروز مرا بر آن داشت اندکی به مسابقات ماکارونی بپردازم البته نه طبخ بلکه ساخت سازه!

سال ۸۴ در دوره کارشناسی در دانشکده ما مسابقات پل ماکارونی که بسیار خاطره انگیز برگذار شد و سازه ای مانند زیر توسط گروه ما ساخته شد که رکورد اول را با ضریب ۱۸۰ (نسبت وزنی) بدست آورد.

یک پل با رکورد جهانی

پل بالا در مسابقات جهانی ضریبی در حد ۲۰۰ بدست آورده است.

 

یک پل جهانی دیگر یکی دیگه!

 امسال نیز در دانشگاه سیستان و بلوچستان مسابقه ای درون گروهی (عمران و معماری) با عنوان خرپای ماکارونی راه افتاد که البته این دفعه من شرکت نداشتم اما باز هم جذاب بود.

 سازه برتر گروهی از دوستان مهندس دارنده رتبه دوم مسابقات

این سازه ضریبی در حد ۷۵ را به دست آورد (وزن در حد ۳۵۰ گرم). البته قوانین و شرایط استفاده از مصالح! در مسابقات مختلف فرق دارد. براشون آرزوی موفقیت روز افزون دارم.

 یکی دیگه!

برای جزئیات بیشتر برو ساختار

خیلی وقت که از این تیپ مسابقات علاوه بر انواع مسابقات بتنی به صورت دانشجویی برگذار میشه و با اینکه عموما از طرف مسئولین دانشمند و فخیم دانشگاه حمایت نمیشه!! اما کیفیت بالایی دارن حداقل نسبت به وضعیت علمی دانشگاهها.

  • بگذریم آنچه که برای من سوال است اینکه آیا با هزینه و امکانات کم و بطور دانشجویی میتونیم مسابقه ای تخصصی آبی! به غیر از شنا!! (مهندسی آب) برگذار کنیم؟ آیا وجود داره یا میشه طراحی کر؟

از هر  مهندس و هر خلاق و هر آگاه   دعوت میشود به ارائه پیشنهاد و نظر - لطفا 

+ نوشته شده توسط زندی در چهارشنبه 15 اسفند1386 و ساعت 22:12 |
سایت زیبای Liquid Sculpture رابه شما عزیزان معرفی میکنم حتما سری بزنید و در قسمت Portfolio در Images تصاویر زیبای قطرات را که توسط یک هنرمند خلق شده اند نظاره کنید. Slide Show را بزنید بهتر!!!

 

+ نوشته شده توسط زندی در شنبه 11 اسفند1386 و ساعت 17:33 |

" بحران آب ، خشکسالی ،نیاز مندی ما به آب و تصویر زیبای کره زمین آبی از فضا "

هنرمند خالق این تصاویر با آگاهی از وجود طبیعی نقاشی های خلقت، چه می خواهد بگوید؟

+ نوشته شده توسط زندی در شنبه 11 اسفند1386 و ساعت 17:31 |
الفبا آب دانشگاه شهيد باهنر دانشگاه سيستان و بلوچستان فيزيک Fatema Fatemeh Zandi Goharriziri Gowharrizi water alphabet wateralphabet alefba alefbaye ab USB UK کارشناسي ارشد مهندسي فاطمه زندي گوهرريزي مهنا تاج نسائی Mohanna Tajnesaie عمران آب هيدروليک منابع آب down with zion